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作者：SCH發(fā)布時(shí)間：2021-09-27
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在圓錐破生產(chǎn)過程當(dāng)中呢，有時(shí)因?yàn)橐恍┨厥獾脑?，?dòng)錐轉(zhuǎn)速突然增大，設(shè)備劇烈振動(dòng)，安全彈簧彈跳，工作電流瞬間增大，回游溫度急劇上升，使設(shè)備不能正常運(yùn)行，這個(gè)就是圓錐破常見的故障飛車。那么飛車的原因有哪些呢?又該如何解決圓錐破飛車呢?
液壓圓錐式破碎機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
圓錐破會(huì)因?yàn)榉缐m裝置失效，或者說封閉不嚴(yán)，部分粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑油的油路當(dāng)中而導(dǎo)致破碎錐底部與球面軸承之間、泵錐與偏心套之間的潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫持續(xù)升高、粘度下降，產(chǎn)生干摩擦，這就會(huì)導(dǎo)致飛車。造成圓錐式破碎機(jī)飛車的原因主要有兩個(gè)：
由于潤(rùn)滑不良，造成動(dòng)錐球面與碗形瓦非正常磨損，導(dǎo)致動(dòng)錐整體總成下降，使得動(dòng)錐和銅套的間隙減小。最后呢是銅套變形，主軸與銅套內(nèi)內(nèi)孔局部接觸。
主軸與同套內(nèi)孔間隙過小，使同套抱住主軸，主軸隨偏心套高速旋轉(zhuǎn)。
黎明不同系列的圓錐式破碎機(jī)
圓錐破飛車作為一種高發(fā)的故障，不僅僅會(huì)影響生產(chǎn)效率，而且會(huì)損害設(shè)備零部件，它的后果主要有這些。
如果說圓錐破在帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車，被破碎的礦石來不及排出，而上一道工序的礦石又不斷地進(jìn)入，這樣勢(shì)必會(huì)造成堵框，引起設(shè)備超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成紅套燒毀，甚至說傘齒輪輪齒折斷等事故。
所以說圓錐破飛車還是一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，如果處理不上，或者說停車不及時(shí)，甚至?xí)?duì)設(shè)備造成不可逆的損害，朋友們還是要多加重視、注意防范。
湖南圓錐破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
經(jīng)過前面的科普呢，我們都知道潤(rùn)滑油失效和凍錐與主軸襯套的間隙過小是圓錐迫飛車的兩大主因，解決方法自然也是對(duì)癥下藥。
1、如果是潤(rùn)滑油失效導(dǎo)致的飛車，應(yīng)該按照使用說明，為圓錐破選擇合適的潤(rùn)滑油。關(guān)注粘度和流動(dòng)性這兩個(gè)指標(biāo)，還可以安裝水封防塵裝置，檢查擋環(huán)和環(huán)形擋圈的密閉性，防止粉塵進(jìn)入到潤(rùn)滑油的油路當(dāng)中。
2、是彈簧圓錐部的動(dòng)錐與主軸襯套的間隙過小引發(fā)的，那么我們就要固定主軸襯套與偏心套，防止二者發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也要保證主軸襯套內(nèi)外孔的裝配間隙，讓主軸與主軸襯套沿全長(zhǎng)接觸。
圓錐破碎機(jī)的功能越來越先進(jìn)，在行業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，選購優(yōu)質(zhì)的設(shè)備才能保障生產(chǎn)。可靠的廠家可以為您提供有力的技術(shù)支持，更有一站式服務(wù)為您解決不少生產(chǎn)后顧之憂。更有專屬EPC項(xiàng)目總包服務(wù)。
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